Ilmselt jah. Ja ilmselt õlipõhine krunt, kui purk ei ütle teisiti. Selle peale betoonkrunt, kui need on olemas. Kui te ei kruntida, on teil oht värvi kooruda, eriti kuna garaažipõrandad on nii siledad. Lisaks võite läbida palju rohkem värvi kui arvate ja peate rohkem saama, kuna betoon on nii poorne, et see imab seda nagu käsna. Muidugi ei pea, aga kui palju on värv vs praimer? Kui värvi on rohkem, hankige ka krunt. Ja hankige rullile pikendusvarras ja kõik läheb kiiresti.

Ma ütleksin, et peate kindlasti kruntima, kuna see tihendab betooni nii, et teie kantud värv ei imbuks liiga kaugele. Ma värvisin oma garaažipõranda 8 aastat tagasi (või sealsamas) ja see oli suurepärases seisukorras (sama hea kui esmakordsel pealekandmisel, välja arvatud ees olev avatud serv) kuni selle aasta alguseni (kui me selle ümber muutsime korralik laudise ja soojustatud põrandaga tuba, sellest ka minu varasem kommentaar). Ma ei kogenud mingit koorimist ja vajasin ainult ühte värvikihti. Ma ei mäleta, mida ma kasutasin, kuid see oli spetsiaalselt betoonpõrandate värvimiseks mõeldud värv, helehall värv. Ma mäletan küll, et krunt oli selge ja oli mõeldud põrandasse imendumiseks ning selle värvi jaoks valmis "pitseerimiseks".

Maalisin mitu aastat tagasi betoonpõrandat ja kasutasin kruntvärvi ja värvikihti. Ma otsustan seda teha nii, et värv ei kooruks / hakkaks nii kergesti. See on kestnud väga hästi. See on treeningala ja seda kasutatakse palju.

Ma tean, et Behril on Premium Plus sari, mis sisaldab värvi ja praimerit ühes. Pole kindel, kas neil on see betoonvärvi jaoks olemas.

Peaksite tõesti krundima kõik, mida kavatsete maalida. See on "liim", mis hoiab värvi pinnal.

Betooni ja "tööstusliku pööningu kujundamiseks" soovitan teil kaaluda ka happeplekki. Selle rakenduses on see palju andestavam ja IMHO on tööstusliku pööningu võtmetegur.

Jah, peate kruntima. Tegelikult mitte ainult mis tahes praimeriga - poorsete müüritise pindade kruntimiseks on olemas spetsiifilised praimerid ja peate kasutama ühte neist. Lisaks peate järgima juhiseid, mis tavaliselt hõlmavad põhjalikku puhastamist kemikaali nagu trinaatriumfosfaadiga. Kui proovite lihtsalt lateksist / akrüülist majavärvi otse betoonile kanda, siis ebaõnnestub see nurrumises järjekorras ja selle ülesvõtmine on tagumiku valu.

Vaadake oma betoonvärvi juhiseid ja tehke mida iganes nad ütlevad. Kui Behr ei soovita praimerit, kuid teete seda ikkagi, siis palute seda värvi, mis on spetsiaalselt loodud betooniga sidumiseks, selle asemel praimeri sidumiseks, mida see ei pruugi nii hästi teha.

Leidsin, et võiksin vabaneda välitingimustes kasutatavast latekskrundist, kui pinnata betooni õhukese liivakihiga. Olen seda tehnikat ka kasvatanud, kasutades puuritud müüritiskruvi ja asetatud purustatud betooni, mis seejärel krunditi, kui olin silmitsi märkimisväärse suurusega purustatud nurkade ja servadega. Keegi pole läbi kukkunud ja see on olnud aastaid. Seda tehti minu ostetud ja ümberehitatud mitmekorruselises majas.

Alati peaminister! Parim viis minna on akrüülmüüriga krunt. Samuti, kui plaanite kunagi parkida autot sellele korrusele, veenduge, et pealislakk oleks garaažipõrandate jaoks sobiv, kuna autorehvides sisalduv nafta muudab tavalise välisvärvi lühikese aja jooksul ebaõnnestunuks.